火狐体育登录(中国)有限公司-新交规放宽超速标准,但有些车主并不开心

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新修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》将于4月1日实施,其中最多人关注的一项改变,是放宽了超速的计分规则。以前是只要超速,最少扣3分,现在是超速20%以内都不扣分!用3秒钟心算一下,120km/h的高速要跑多快才会被扣分?是144km/h!你答对了吗?开心吗?但有不少新能源车主却表示,none of my business。很多10万元以内的新能源车,像五菱宏光miniEV、欧拉黑猫、奇瑞QQ冰激凌等等,最高时速都被限定在100km/h多一点,即使你踩断它们的加速踏板都跑不到120km/h,更不要说144km/h了。这是不是跟你印象中的新能源车很不一样, 这些vv叫的家伙们不是加速很猛的吗?其实这里面倒没有什么技术难关,关键是厂家不想让这些车跑太快,所以给它们配了个50kw以下的小电机,还在软件上限定了最高车速,让它们的极速别太高。注意,是极速别太高,它们的0-50km/h加速其实还可以的。原因嘛,是因为这些10万内的小车,配的电池都不大,为了尽量增加点续航,厂家也就只能“出此下策”了。再往下深究,就是空气的错了。因为空气阻力是个很讨厌的东西,它会以车速的平方增加。空气阻力=(1/2)*风阻系数*空气密度*迎风面积*速度 我们假设一台车在60km/h时的电耗是10kwh/100km,那么这台车的速度增加一倍,开到120km/h时电耗会是多少呢?60到120翻了一翻,那电耗也是从10度翻一翻到20度吗?不!电耗要翻两番到40kwh/100km了!同样这台车,如果到了144km/h,电耗就要飙升到57.6kwh/100km。换句话说,60km/h匀速可以跑100km的电,如果开到144km/h,那就只能匀速跑不到20km,瞬间没电啦!另外驱动电路在高功率的情况下,内部损耗也会增加不少,这里我们就忽略掉了。所以为了让小电池能省着用,厂家就会给这些“价廉物美”的小车配一个小电机,这就是它们永远不会超速的真正原因。小电动车的车主们也不用灰心,至少现在你知道了,只要开慢点,就能跑远点。

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